О любви Альберта Маттиаса к удовольствиям и езде

Вот он. В центре гаража. Он уже ждет нас.
И с ним его владелец.



Состояние отличное, краска блестит и любые опасения сесть в автомобиль, которому более сорока лет, моментально рассеялись. Звук двигателя насыщенный, но не навязчивый. «Когда будешь пристегиваться оставь дверь открытой, так будет проще!», советует владелец Маттиас Альберт.

Возгласы «Ах, боже мой!» все еще витают в гараже. Все присутствующие кажутся напуганными. «Нам еще надо заправиться», добавляет владелец автомобиля уверенно улыбаясь. Он хорошо осведомлен о том, что думают люди о его кабриолете Peugeot 504 1971 года.

Основной вопрос очевиден: что делает этот автомобиль для вас таким особенным?

Мне всегда нравился этот автомобиль. Кроме того, я искал четырехместный автомобиль, потому что я хочу брать с собой семью. Оставалось только два варианта: этот автомобиль или кабриолет VW Beetle. Последний был уже очень популярен в моем кругу общения, поэтому я выбрал Peugeot. Кроме того, типичные желтые фары всегда завораживали меня. И кстати: Пежо не только разработан компанией Pininfarina, но и произведен. Это делает его особенным.

Как Вы нашли этот автомобиль?

Когда я выбрал, какой автомобиль хочу, я начал поиски. Во всей Европе было только два автомобиля этой модели: один на озере Комо, а второй - совершенно неожиданно - прямо в Фёзендорфе. Куда я отправился первым делом?

К озеру Комо?

Совершенно верно. Я совместил приятное с очень приятным и решил сперва взглянуть на этот образец. Однако в ходе осмотра быстро стало ясно, что автомобиль находится в очень плохом состоянии.

Как это определить в случае с автомобилем такого возраста?

Одним из преимуществ интернета является то, что даже о самых экзотических вещах, таких как старинные автомобили, есть дискуссионные форумы - в действительности, о каждом автомобиле, который когда-либо был произведен на свет. Вы найдете информацию о том, какие типичные недостатки указывают на плохое состояние автомобиля, а также советы, как распознать хорошее состояние. В моем конкретном случае слабым местом было несущее основание кузова. Так что мне просто нужно было поднять коврики.

Кто-то должно быть вложил много денег и любви в этот автомобиль. И эта отдача на самом деле и является ключом к покупке

Олдтаймера

Так как эта модель стоит сейчас здесь, мы предполагаем, что в Фезендорфе все прошло успешнее.

Конечно! Хотя я не особо рассчитывал на удачу. Но тогда машина стояла передо мной в таком же состоянии, как сегодня. Кроме того, у этой модели из первой серии двойные фары и специальные задние фонари, которые в профессиональных кругах - из-за их формы - часто называют задними фонарями «Adidas». Моя первая мысль была, что кто-то должно быть вложил много денег и любви в этот автомобиль. И эта отдача на самом деле и является ключом к покупке Олдтаймера.

Меня лишь немного беспокоит, что этот автомобиль является одним из первых с электрическими подъемниками окон и другими электрическими деталями.

Почему?

Проблема c запчастями является де-факто неразрешимой потому, что Peugeot не заботится о владельцах старых моделей, в отличие от, например, немецких производителей. По крайней мере, на этом автомобиле никто ничего не подгонял и не “мастерил”.Однако, цвет не является оригинальным. Первоначально цвет был кирпично-красным, но меня не смущает, что предыдущий владелец выбрал серебристо-голубой металлик.

Каким образом Вы находите запчасти для этого автомобиля?

В этом хобби нужно полагаться на любительские мастерские. В Антверпене я нашел человека, у кого половина дома и сад заполнены запчастями только для моделей кабриолета и купе Peugeot 504! Часы здесь (стучит по центральной консоли), например, из Антверпена, но они не работают. Никогда не работали.

Это страшно?

Вовсе нет!

У каждого автолюбителя есть множество анекдотов о его машине. Какой Ваш любимый?

Интересным образом, этот анекдот связан непосредственно с выбором места для сегодняшней фотосъемки. В этом месте я во время самой первой езды (в последний раз) «застрял на животе». Мое отчаяние не прошло без внимания, потому что какой-то мужчина зразу же подошел ко мне, чтобы помочь.

А дальше?

Этот человек представился как бывший механик фирмы Peugeot и сказал, что уже работал с этой моделью. И он на самом деле мне помог. Что за счастливое совпадение!

Какую реакцию вызвал Peugeot у зрителей?

Нет никаких сомнений в том, что есть более впечатляющие и интересные с точки зрения конструкции двигателя автомобили, которые вызывают гораздо больше эмоций и ассоциаций. На мероприятиях связанных с олдтаймерами всегда представлены автомобилей таких марок как Alfa Romeo, MG, Jaguar, Porsche и т.д, но зато мой 504-ый всегда единственный в своем роде. Уже только по этой причине, он обычно вызывает особое восхищение у зрителей. Для меня этот автомобиль является одним из самых красивых творений Pininfarina за всю историю.

Это твой единственный олдтаймер?

Peugeot не спортивный, а элегантный прогулочный автомобиль. Тот, кто его водит должен помнить: длинная дистанция вместо гоночной дистанции! У меня еще есть Porsche, его первым владельцем был гонщик Формулы-1 Йохен Масс. Возможно у Porsche больше секс-эпила, но эксклюзивнее явно Peugeot!

Мы благодарим за беседу и желаем хорошего пути!

Интервью провели Бригитте Юхелка и Николаус Герг.
X